Podczas wydarzenia Monterey Car Week zaprezentowano najnowszy projekt niemieckiego tunera z Bottrop – Brabus Bodo Cabriolet. Ten wyjątkowy pojazd stanowi otwartą odmianę zaprezentowanego wcześniej Bodo Hyper-GT Coupe i jest emocjonalnym hołdem złożonym założycielowi marki, Bodo Buschmannowi. Choć samochód bazuje na architekturze Aston Martina Vanquish Volante, zakres wprowadzonych modyfikacji sprawia, że jest to Unikatowe dzieło współczesnego coachbuildingu o bezkompromisowych osiągach.

Sercem tej otwartej konstrukcji jest podwójnie doładowana, 5,2-litrowa jednostka V12 umieszczona centralnie z przodu. Inżynierowie Brabusa wycisnęli z brytyjskiego silnika moc 1000 KM oraz moment obrotowy wynoszący 1200 Nm, który trafia na tylną oś za pośrednictwem ośmiobiegowej przekładni automatycznej i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu. W efekcie ten luksusowy kabriolet przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,0 sekundy, barierę 300 km/h pokonuje w 23,9 sekundy, a jego prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 359 km/h.

Mimo pokaźnych gabarytów przekraczających pięć metrów długości i dwa metry szerokości, auto zachowuje masę własną na sucho na poziomie 1774 kg. Jest to zasługą poszycia nadwozia w całości wykonanego z włókna węglowego wytwarzanego w procesie pre-preg w zakładach w Bottrop. Stabilność przy wysokich prędkościach zapewnia zaawansowany pakiet aktywnej aerodynamiki z przednim splitterem oraz elektrycznie wysuwanym tylnym skrzydłem, a całości dopełniają kute, 22-calowe felgi Brabus Monoblock Z-GT, poprawiające chłodzenie układu hamulcowego.

Brabus Bodo Cabriolet reprezentuje najwyższy poziom ekskluzywności, co odzwierciedla ścisła limitacja oraz wysoka cena. Całkowita produkcja serii Bodo została ograniczona do zaledwie 77 egzemplarzy na cały świat, przy czym pula ta jest dzielona pomiędzy wersję Coupe i Cabriolet. Cena wyjściowa wynosi 1 077 000 euro netto, a każdy egzemplarz budowany jest na indywidualne zamówienie, dając nabywcom niemal nieograniczone możliwości personalizacji wykończenia.