Nowy Citroën 2CV Concept to hołd dla legendy marki, usytuowany w gamie francuskiej marki pomiędzy mikromodelem Ami a miejskim C3. Prototyp o długości 3,7 metra jest nawet nieco krótszy od swojego pierwowzoru z 1948 roku, co ułatwi manewrowanie i parkowanie w ciasnych przestrzeniach miejskich. Konstruktorzy postawili na wyjątkowo niską masę własną (cel to około 1000 kg) oraz prostotę – płaskie panele nadwozia, wymienne zderzaki i minimalistyczne wloty powietrza mają przełożyć się na niskie koszty produkcji oraz późniejszej eksploatacji.

Stylistyka konceptu idealnie łączy charakterystyczną, zaokrągloną sylwetkę historycznego 2CV z nowoczesnymi rozwiązaniami LED. Z zewnątrz znajdziemy m.in. wolnostojące okrągłe reflektory, lakier „Infra Red” nawiązujący do serii Spot oraz 19-calowe stalowe felgi. Oprócz tego auto zachowało tradycyjny materiałowy, rozsuwany dach oraz smaczki stylistyczne, takie jak kierunkowskazy umieszczone w tylnych słupkach. Francuzi nawiązują również do pierwotnych założeń projektowych, umieszczając wewnątrz kieszenie na drzwiach wyprofilowane do bezpiecznego przewożenia jajek.

Wewnątrz zrezygnowano z olbrzymich wyświetlaczy na rzecz ergonomicznego, przemyślanego kokpitu z 8-calowym ekranem i wyświetlaczem Citroën Smart Vision. Wśród ciekawostek znalazło się wyjmowane radio „Radioën” pełniące funkcję przenośnego głośnika, fotele Advanced Comfort w kratkę oraz pedały z symbolem żółwia (hamulec) i zająca (gaz). Wersja produkcyjna ma zadebiutować w 2028 roku – dokładnie w 80. rocznicę premiery oryginalnego 2CV – a przewidywana cena startowa w Europie wyniesie około 15 000 euro.