Choć RUF EHRA swoim wyglądem mocno nawiązuje do kultowych modeli Porsche 911, pod nadwoziem kryje zupełnie nową konstrukcję. Niemiecki producent zbudował ten supersamochód w oparciu o zaawansowany monokok z włókna węglowego, co pozwala utrzymać masę własną na bardzo niskim poziomie. Całość uzupełniają dedykowane pasy przednie i tylne, karbonowy spojler oraz pięcioramienne felgi magnezowe z centralną śrubą.

Za niesamowite osiągi modelu EHRA odpowiada podwójnie doładowany, 3,6-litrowy silnik typu bokser. Jednostka generuje aż 650 koni mechanicznych oraz 900 Nm momentu obrotowego. Tak potężna moc pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,2 sekundy, a szacowana prędkość maksymalna wynosi około 320 km/h, co czyni go prawdziwym potworem na drodze.

Dla tradycjonalistów i fanów czystej motoryzacji RUF przygotował niespodziankę – moc trafia na koła za pośrednictwem siedmiobiegowej, manualnej skrzynki biegów. Samochód wyposażono również w zmienny system napędu na obie osie, który gwarantuje doskonałą przyczepność w każdych warunkach. Za tłumienie nierówności odpowiada starannie zestrojone zawieszenie o podwójnych wahaczach z poziomymi amortyzatorami.

Kabina nowego RUF-a to połączenie luksusowej skóry oraz lekkiego tytanu. Znajdziemy w niej sportowe, składane kubełkowe fotele z karbonu z efektowną kratką „Pasha”, zielone wskaźniki oraz analogowy zestaw zegarów. Oficjalna premiera tego wyjątkowego pojazdu odbyła się podczas tegorocznego Monterey Car Week.