Odświeżone Volvo XC40 wprowadza subtelne, lecz istotne zmiany wizualne, które nadają mu jeszcze bardziej elegancki i nowoczesny charakter. Projektanci zredukowali osłonę chłodnicy oraz przemodelowali wszystkie panele nadwozia przed przednimi słupkami, zachowując przy tym charakterystyczny dla marki styl. Największą nowością w wyglądzie zewnętrznym są przestylizowane reflektory w kształcie młota Thora, które po raz pierwszy wykorzystują zaawansowaną technologię matrycowych świateł LED. Subtelne modyfikacje objęły również tył pojazdu, gdzie pojawiły się smuklejsze klosze lamp zespolonych oraz zmodyfikowany zderzak z odświeżoną klapą bagażnika.

Wnętrze szwedzkiego SUV-a zyskało nową jakość dzięki zastosowaniu wyższej klasy materiałów wykończeniowych oraz rozbudowanym funkcjom cyfrowym. Centralnym punktem odnowionej kabiny stał się powiększony, 11,2-calowy ekran dotykowy, obsługujący najnowszą wersję systemu informacyjno-rozrywkowego z nowym oprogramowaniem. Do oferty dołączyły eleganckie detale, takie jak elementy ozdobne z drewna i aluminium oraz nastrojowe oświetlenie ambiente, które doskonale współgra z opcjonalną skórzaną tapicerką. Przestrzeń pasażerska zachowała swoją praktyczność, oferując komfort podróżowania w funkcjonalnym wydaniu.

Pod maską odświeżonego Volvo XC40 producent postawił na sprawdzone jednostki spalinowe z układem miękkiej hybrydy (MHEV), łączące dwulitrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy z elektrycznym wspomaganiem. Ofertę otwierają przednionapędowe warianty B3 oraz B4, w których moc przekazywana jest za pośrednictwem siedmiobiegowej przekładni dwusprzęgłowej. Wersja bazowa B3 generuje 163 KM i przyspiesza do setki w 8,6 sekundy, z kolei mocniejszy wariant B4 oferuje 197 KM, skracając czas sprintu do 7,6 sekundy przy prędkości maksymalnej obu odmian ograniczonej elektronicznie do 180 km/h. Na szczycie tradycyjnej gamy plasuje się zelektryfikowany układ B5 z automatyczną, ośmiobiegową skrzynią oraz napędem na wszystkie koła, dostarczający 247 KM mocy, co zapewnia optymalną trakcję, dynamiczne osiągi i gładką pracę systemu start-stop.

Równolegle w ofercie pozostaje w pełni elektryczna odmiana Volvo XC40, która występuje w trzech zróżnicowanych specyfikacjach napędowych. Bazowy wariant dysponuje silnikiem o mocy 238 KM oraz baterią o pojemności 70 kWh, co przekłada się na deklarowany zasięg sięgający 477 kilometrów na jednym ładowaniu. Dla kierowców poszukujących większego zasięgu przygotowano wersję z akumulatorem 82 kWh i jednostką o mocy 252 KM, pozwalającą na pokonanie do 575 kilometrów. Na szczycie gamy znajduje się topowa odmiana z dwoma silnikami i napędem na cztery koła, która oferuje imponującą moc 408 KM oraz zasięg wynoszący maksymalnie 537 kilometrów.

Nowa wersja kompaktowego SUV-a stawia również wysoce rozwinięte standardy w dziedzinie bezpieczeństwa biernego i czynnego. Auto zostało wyposażone w zmodernizowane kamery oraz czujniki wspierające działanie automatycznego hamowania awaryjnego i systemu unikania kolizji. Nowością jest standardowy asystent awaryjnego sterowania, który pomaga kierowcy ominąć przeszkodę na drodze w sytuacji zagrożenia. Produkcja odświeżonego modelu rusza w belgijskiej fabryce pod koniec roku, a pierwsze egzemplarze trafią do salonów w przemyślanej specyfikacji rynkowej.