Grupa Chery stworzyła w Polsce silne zaplecze logistyczne. Centralny Magazyn Części Zamiennych znajduje się w Duchnicach pod Warszawą i obsługuje marki Omoda oraz Jaecoo (a także samo Chery). Magazyn stale poszerza swoją ofertę (tysiące indeksów części), co pozwala na bardzo wysokie pokrycie zapotrzebowania polskiej sieci dealerskiej. Standard obsługi zakłada dostarczenie zamówionych części do autoryzowanego dealera w ciągu 24 godzin. W przypadku standardowych napraw serwisowych czy blacharskich czas oczekiwania nie odbiera się już od standardów znanych z marek europejskich.

Gigant elektromobilności, marka BYD, również postawił na bezpośrednią obecność logistyczną w Polsce. Firma uruchomiła pierwsze w kraju centrum logistyczne części zamiennych w Mosznie-Parceli koło Brwinowa pod Warszawą. Obiekt dysponuje tysiącami metrów kwadratowych powierzchni i został zaprojektowany z myślą o dalszej rozbudowie. Magazyn blisko stolicy pozwala na realizację m.in. dostaw nocnych, dzięki czemu części potrzebne do naprawy trafiają do serwisów następnego dnia roboczego od złożenia zamówienia, co minimalizuje czas przestoju auta.

Jedna z najpopularniejszych chińskich marek w Polsce (należąca do koncernu SAIC) wybrała model regionalnego hubu logistycznego obsługującego Europu Środkowo-Wschodnią. Centrum Dystrybucji Części SAIC Motor CEE znajduje się na Węgrzech. Magazyn utrzymuje tysiące indeksów części pokrywające wielomiesięczny popyt. Dzięki bliskości geograficznej i sprawnej sieci transportowej dostawa części do polskich dealerów zajmuje zazwyczaj do 7 dni (w przypadku części najczęściej rotujących czas ten jest krótszy).