Jaguar E-Type to niekwestionowana ikona stylu i inżynierii. Kiedy zadebiutował w latach 60., wywołał prawdziwe poruszenie. Nawet sam Enzo Ferrari miał nazwać go „najładniejszym autem, jakie kiedykolwiek powstało”. Jego sylwetka bazuje na wyścigowym modelu D-Type, który triumfował w legendarnym wyścigu Le Mans.

Prezentowany egzemplarz to Jaguar E-Type Series 2 z silnikiem o pojemności 4,2 litra. Ta jednostka o mocy blisko 300 KM zapewnia doznania, których próżno szukać w nowoczesnych konstrukcjach. Choć auto nie posiada wspomagania kierownicy, a jego wnętrze jest surowe i ciasne, każda sekunda za kierownicą to czysta adrenalina i bezpośredni kontakt z mechanicznym sercem maszyny.

Dla wielu miłośników marki Jaguar E-Type pozostaje w sferze marzeń ze względu na niebotyczne ceny kolekcjonerskie. Tutaj na scenę wkracza Jaguar XK drugiej generacji. Choć oba auta dzieli 40 lat różnicy, XK doskonale kontynuuje tradycję luksusowych i sportowych coupe typu Grand Tourer.

Pod maską modelu XK z 2010 roku drzemie potężne V8 o pojemności 5.0 litrów, generujące 385 KM. W przeciwieństwie do surowego przodka, XK oferuje komfort, automatyczną skrzynię biegów i nowoczesne technologie, nie tracąc przy tym brytyjskiego charakteru. Aluminiowe nadwozie i napęd na tył sprawiają, że jazda tym modelem to idealny kompromis między elegancją a sportowymi osiągami.

Wybór między klasycznym Jaguarem E-Type a nowocześniejszym XK to decyzja między inwestycją w historię a radością z codziennego użytkowania potężnego GT. E-Type to dzieło sztuki dla kolekcjonera, podczas gdy XK pozostaje jedną z najlepszych propozycji na rynku wtórnym dla osób szukających luksusowego coupe o niesamowitym brzmieniu. Więcej dowiecie się w naszym filmie na YT.