Dwadzieścia pięć lat temu, pod rządami BMW zbudowano pierwsze nowoczesne Mini. Całkowicie nowy projekt, autorstwa samego Franka Stephensona, był mistrzowskim dziełem w zachowaniu cech wizualnych, które uczyniły oryginalny samochód tak wielkim hitem kulturowym i entuzjastycznym, jednocześnie dostosowując jego formę do współczesnych realiów. Co więcej, zachowano również zwinne prowadzenie i kompaktowy, przednionapędowy charakter, które czyniły te oryginalne Mini tak zachwycającymi.

Pomimo niemieckiego nadzoru, nowoczesna marka Mini nadal szczyci się niezwykle brytyjskim etosem. Dwa zakłady produkcyjne w Wielkiej Brytanii, Plant Oxford i BMW Group Plant Swindon, napędzają produkcję gamy Mini. Oba zakłady mają bogatą historię w swoich społecznościach: odpowiednio 113 i 70 lat. Pierwszy z nich jest miejscem narodzin nowoczesnego Mini, a nowy egzemplarz zjeżdża z linii produkcyjnej co 78 sekund. Drugi z kolei odpowiada za precyzyjnie zaprojektowane panele nadwozia, którymi pokryte jest każde Mini. Razem, oba zakłady (wraz z innym zakładem w North Warwickshire, który rozpoczął produkcję silników dla Mini w 2006 roku) pomogły wyprodukować ponad 4,6 miliona Mini od czasu reaktywacji marki w 2001 roku.

Następne ćwierćwiecze przyniosło szeroki wybór w ramach marki Mini. Cztery generacje Coopera oferowały wszystko, od modeli dwu i czterodrzwiowych, przez roadstery i coupé, po bardziej sportowe warianty John Cooper Works. Inne modele, takie jak Countryman (większy wariant, który bardziej przypominał crossovera niż małego miejskiego gokarta) i kombi Clubman (no dobra, ten był może trochę chwiejny). Przez cały ten czas BMW wspierało markę w rozsądny sposób, ulepszając technologię we wnętrzu, pomagając w integracji systemów bezpieczeństwa i udostępniając wiedzę specjalistyczną w zakresie układów napędowych tam, gdzie było to potrzebne.

Jeśli chodzi o międzynarodowe porozumienia właścicielskie, powiedzielibyśmy, że opieka BMW nad marką Mini zasługuje na świętowanie. Trudno zaprzeczyć, że te „nowe” Mini pierwszej generacji oferowały cokolwiek poza ekscytującymi wrażeniami z jazdy, zwłaszcza doładowane wersje Cooper S.