W wywiadzie dla Autocar, prezes Alfy Romeo, Santo Ficili, wyjaśnił, że firma przyjmuje globalne podejście w przypadku nadchodzących modeli Giulia i Stelvio, zauważając, że nie każdy region jest gotowy na pełne wprowadzenie pojazdów elektrycznych. Jak to ujął, „świat nie jest wszędzie gotowy”. Ficili podkreślił potrzebę zaspokajania potrzeb klientów: „Musimy znaleźć sposób na zaspokojenie potrzeb naszych klientów. Co to oznacza?” Oznacza to BEV i wszystkie inne rodzaje endotermicznych (układów napędowych), czyli ICE, PHEV, BEV. To jest kierunek.

Chociaż Alfa Romeo początkowo planowała przejście na napęd całkowicie elektryczny, firma od tego czasu zmodyfikowała swoją strategię. Giulia i Stelvio nowej generacji będą teraz oferowane zarówno z napędem hybrydowym, jak i w pełni elektrycznym. Oba modele będą oparte na platformie STLA Large. Chociaż architektura ta została pierwotnie zaprojektowana dla pojazdów elektrycznych, obsługuje ona również wiele typów układów napędowych, w tym hybrydy i hybrydy plug-in. Zmiana ta wymaga jednak pewnych przeróbek, co opóźniło pierwotnie oczekiwany debiut modeli. Pod maską, wersje podstawowe mają wykorzystywać turbodoładowane czterocylindrowe silniki o pojemności 1,6 litra w połączeniu z układami mild-hybrid, podobnie jak inne konfiguracje oparte na STLA.
Oczekuje się również, że nowe Giulie i Stelvio będą większe. Wcześniej Giulia konkurowała z kompaktowymi, luksusowymi sedanami, takimi jak BMW serii 3 i Mercedes-Benz Klasy C, podczas gdy Stelvio rywalizowało z SUV-ami, takimi jak BMW X3 i Mercedes-Benz GLC.

Fani osiągów mogą być spokojni, modele Quadrifoglio Alfy Romeo nie zamierzają się nigdzie wybierać. Te wysokowydajne warianty mają oferować zarówno napęd elektryczny, jak i hybrydowy plug-in. Moc może przekroczyć 670 koni mechanicznych, a niektóre plotki wskazują na wersje zbliżające się do 1000 koni mechanicznych, choć nie jest to potwierdzone. Część technologii może być współdzielona z platformami stosowanymi w pojazdach takich jak najnowszy Dodge Charger. Szczegóły są wciąż owiane tajemnicą, ale oczekuje się, że oba modele pojawią się około 2027 roku jako część gamy modelowej na rok 2028.